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膜片联轴器可能出现的事故以及拆卸过程

发布时间:2018-05-18
在膜片联轴器拆卸前,要对膜片联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时..

膜片联轴器不可避免地存在轴向偏离、角向不对中、径向不对中等安装误差,下面分析各种安装误差对膜片联轴器力学性能的影响。设膜片联轴器轴向误差ΔKa为3mm,径向误差ΔKr为0.15mm,角向误差ΔKw为0.5°,轴向和角向安装误差对膜片联轴器的综合位移影响较大,而径向误差对综合位移影响相对较小。由于膜片联轴器等效应力较大值出现在外圈螺栓处,主要由螺栓预紧力引起的,安装误差对等效应力较大值影响较小,但安装误差对膜片组等效应力及其分布规律有较大影响。

膜片联轴器可通过膜片弹性变形来补偿相对位移,允许所联两轴存在   的轴向、角向和径向安装误差,且对传动系统有缓冲和减振作用,是一种的挠性联轴器。膜片联轴器结构复杂,膜片损坏导致的联轴器失效将直接影响传动系统的正常工作,甚至造成   事故。

膜片联轴器常可能出现的事故有:

1、联轴节轴线撞歪,联轴节撞不进:为防止这类事故,除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到正确无误外,还要注意,撞击点位置要选好,一、二下要轻,待进人一段距离(约1/3)后,方可用力猛击。若确系撞歪,又无法校准时,应再热后拉出,切勿再硬行撞进。

2、膜片联轴器的其他事故可能有:撞块滑轮因位置没紧固而向后退、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等,均要事先加以注意,在工具准备和操作训练阶段中仔细检查。

3、当在膜片联轴器的主轴上事先已安装好轴承、机械密封等部件时禁止用力打击和撞击联轴器,以防损伤或损坏部件。

由于膜片联轴器本身的故障而需要拆卸,先要对联轴器整体做认真细致的检查(尤其对于已经有损伤的联轴器),应查明故障的原因。

在膜片联轴器拆卸前,要对膜片联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。用于高转速的联轴器,其联接螺栓经过称重,联轴器的传动精度,标记   清楚,不能搞错。

拆卸膜片联轴器时一般先拆联接螺栓,工作环境。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,是螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重的螺栓,拆卸膜片联轴器是很困难的。联接螺栓的拆卸   选择合适的工具,因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏,拆卸会   困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂(如松锈剂)喷涂螺栓与螺母的联接处,让溶剂渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸。如果还不能把膜片联轴器的螺栓拆卸下来,可采用加热法,加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大,锈蚀物也容易掉下来,使膜片联轴器的螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时,只有破坏螺栓,把螺栓切掉或钻掉,在装配时,   换新的螺栓。新的螺栓   与原使用的螺栓规格一致,用于高转速设备联轴器新   换的螺栓,还   称重,使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样,选择膜片联轴器应考虑的因素。


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