随着工业机械行业的发展,中国的联轴器行业经过几十年的发展也已经初具规模,产业化已基本形成,产品质量已经可以满足国内市场的需求,改变了以往总靠外国联轴器的旧局面,虽然市场联轴器还占据国内很大一部分份额,其主要原因是国内的联轴器行业起步较晚,以前标准也没用统一,现今国内联轴器企业已经开始注重科技,引进仪器,加强员工培训,提高员工素质技术水平,标准也已经完善,相信再经过若干年的发展,我国的联轴器的质量能达到企业的水平,让我们团结奋进,为打造工业化的强国而共同努力。
梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫弹性爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。弹性体是高弹聚氨脂材料做成,具有及缓冲减震的作用。联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年。由于弹性具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能温度,决定了联轴器的使用温度,一般为-35至+80度。常用的梅花联轴器又分两种,一种是夹紧式固定梅花联轴器,多用铝合金材质,一种是键联式梅花联轴器,材质多用于45号钢。按弹性体的样式分类,又可分为星形弹性联轴器和梅花式弹性联轴器。
装配梅花联轴器时将梅花形弹性件的花瓣部分夹紧在两半联轴器端面凸齿交错插进所形成的齿侧空间,在其高速重载的动力传动中以便在联轴器工作时起到缓冲减振的作用。严格两轴线的同轴度,使运转时不产生单边受载,从而保持平衡,减少振动,不同类型的安装对同心度的要求0.2。一般情况下都是松配然后拧紧螺钉就好了,也可以选择带键槽的梅花联轴器!与电机、丝杆、或其它轴类轴端也带键连接即使你不拧螺丝也不会松动。
梅花联轴器结构形式多,适用范围广,材质选择多样。是弹性联轴器里常选多的型号之一。梅花联轴器常用的材质有灰铁,铸钢和铝合金材质。梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护,可连续长期运行。聚氨酯弹性元件耐油,承载能力大,使用寿命长,。工作稳定,具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。
普通梅花联轴器传动件长时间工作,内孔及链槽容易损坏,而锥套类传动件只需换锥套就可恢复使用,其承载、定心性好、安装方便、使用寿命长具有超载保护功能联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
梅花联轴器具有下面特性:
1、操作稳固牢靠,拥有优良的减振、缓冲和电绝缘功能。
2、设计简洁,径向分寸小,分量轻,迁移转变惯量小,适合于中高速工况。
3、拥有较大的轴向、径向和角向弥补力度。
4、聚氨酯弹性部件耐油,承载力度大,运用时间长,保险牢靠。
5、联轴器无需光滑,维修操作量少,可持续一直运转。
梅花联轴器的使用越来越广泛,但很多场合对安装梅花联轴器的细节问题不很清楚,造成梅花联轴器损坏率较高,带来了很多经济损失。以下为梅花联轴器的安装技巧。
(1)安装前应先检查原动机和工作机两轴是否同心,两轴表面是否有包装纸和碰伤,梅花联轴器2个半联轴节内孔是否有杂物,内孔棱边是否有碰伤;如有应将轴、半联轴节清理干净,碰伤用细锉处理好。然后检查2个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时,让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10一30mm为好。
(2)为了便于安装,是将2个半联轴节放在120一150的保温箱或油槽中进行预热,使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节断面,以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离:沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3~4点的读数取平均值,及加长段与两个膜片组实测尺寸之和,两者误差应控制在0~0.4mm之内。
(3)找正:用百分表检测两半联轴节法兰盘断面和外圆跳动,当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.O5mm;当法兰盘外圆大于250mm时,跳动值应不大于0.08mm。
(4)安装螺栓:把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入,从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈,拧上螺母,用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除换,又不损伤轴及半联轴节;安装完毕后,转动自如无憋劲为好。
热装梅花联轴器的注意事项:
1、加热前应核对梅花联轴器是否与另外一个相联结的联轴器成对,出格是若干个同样的机组安装中,要查明成对号码或记号。
2、梅花联轴器配合面上应无毛刺、擦伤等缺陷。
3、经常记录温升和电流数值,温升每小时不应跨越30℃。
4、温升至100℃后,查抄人员要注意。
5、当用样杆测量孔径数值时,停电操作。
6、加热区域应有消防设备。
7、梅花联轴器热装到轴上以后,用冷水浇轴颈使其冷却,以防止热量向电枢中扩散影响绝缘。
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